(資料圖片僅供參考)

導讀 據(jù)外媒報道，豐田Tundra皮卡今年前11個月在美國市場的銷量上漲1.6%，表現(xiàn)不算差，而從整個行業(yè)來看，皮卡的銷量漲幅達到4.1%，豐田Tundra的...

據(jù)外媒報道，豐田Tundra皮卡今年前11個月在美國市場的銷量上漲1.6%，表現(xiàn)不算差，而從整個行業(yè)來看，皮卡的銷量漲幅達到4.1%，豐田Tundra的表現(xiàn)則也不算太好。

約20年前，豐田向美國消費者推出體積更小的Tundra，豐田這款全尺寸皮卡在美國的銷量一直處于第五的位置，銷量要高于日產(chǎn)Titan，但是遠遠落后于福特、通用和FCA美國等的皮卡車型銷量。

豐田汽車北美負責人表示，銷量落后的主要原因受小型Tacoma暢銷的影響。但隨著豐田加大Tacoma在墨西哥的產(chǎn)量，Tundra在德克薩斯州的產(chǎn)量也將隨之上升。豐田地區(qū)總經(jīng)理Jack Hollis表示：“我們根據(jù)我們的能力在產(chǎn)能上做出了判斷，豐田是作為一個企業(yè)的角度來做出選擇，商業(yè)的實際情況是，Tacoma需要被主推?！?/p>

豐田今年前11個月在美國共計售出了224,128輛Tacoma中型皮卡，而Tundra僅售出了107,042輛。豐田美國銷售負責人Bob Carter表示：“主要是產(chǎn)能的問題，圣安東尼奧市工廠的產(chǎn)能和工作時間已經(jīng)達到最大化，去年，工廠一共在46個星期六進行了加班。鑒于我們的能力，對比Tundra，我們選擇生產(chǎn)更多的Tacoma。我今天不是正式公布，但如果你們看我們的產(chǎn)品線，你就不會感到驚訝，Tundra或許已經(jīng)處于其生命周期的后半段。但這將會做出改變，我們已經(jīng)在進行籌劃?！?/p>

Tundra是在美國上市最早的一款全尺寸皮卡，最近一次進行升級是在2014年。Carter表示，盡管Hollis曾表示，當圣安東尼奧市工廠產(chǎn)能問題緩解之后，Tundra銷量低迷給予了豐田一次很好的機會，但他不會幻想豐田皮卡的銷量能夠沖進美國前三的位置。

Carter說到：“部分競爭對手將產(chǎn)量增加到700,000、800,000，甚至900,000。豐田沒有這類目標愿景，沒有計劃要達到該產(chǎn)量。我們以后能做的比現(xiàn)在好嗎?當然，我們可以，但我們的計劃當中并沒有要使產(chǎn)量達到福特、雪佛蘭、Ram等計劃的水平?！?/p>

Hollis說到：“市場的需求很明顯，我們可以增加Tundra的產(chǎn)量，我們會增加Tundra的產(chǎn)量嗎?是的，但我想說，這要取決于消費者和經(jīng)銷商的需求，我們會對此做出反應?！?/p>版權聲明：本文由用戶上傳，如有侵權請聯(lián)系刪除！